Dynamic PTO Speed versions

• 1.1.2.0Approved

  Approved 23 September 2026 · Reviewer FF Modding · 2 downloads

  🆕 Neu hinzugefügt Handgas: Ein neues Handgassystem zur Steuerung der Zapfwelle wurde hinzugefügt. Der Motor dreht beim Einschalten der Zapfwelle nicht mehr automatisch auf die Höchstdrehzahl hoch. Die Auswahl von 540 / 540E / 1000 / 1000E legt nun die entsprechende Zieldrehzahl der Zapfwelle fest. Die Zapfwellendrehzahl kann mit Strg + Hoch / Strg + Runter fein eingestellt werden. Die ausgewählte Zapfwellendrehzahl wird beim Verlassen des Fahrzeugs gespeichert. Das Handgas kann über ESC → Einstellungen → Handgas aktiviert oder deaktiviert werden. 🛠️ Erkennung von Zapfwellen-Geräten korrigiert: Ein Problem wurde behoben, durch das die Case IH LB436 HD fälschlicherweise als 540-U/min-Gerät erkannt wurde. Die LB436 HD wird nun korrekt als 1000-U/min-Gerät erkannt. Die Modi 1000 / 1000E bleiben verfügbar, wenn ein Traktor verwendet wird, der diese unterstützt. Maus und HUD: Ein Problem wurde behoben, durch das die Maussteuerung fälschlicherweise von anderen Mods übernommen wurde, darunter: AutoDrive, Courseplay, QuickVehicleSelect und Realistic Harvesting. Der Mauszeiger wird nun nur angezeigt, wenn das Dynamic PTO-Panel geöffnet ist. Der Mod blendet den Mauszeiger nur aus, wenn er ihn ursprünglich selbst angezeigt hat. Motordrehzahl: Ein Problem wurde behoben, durch das der Motor beim Einschalten der Zapfwelle automatisch auf die Höchstdrehzahl hochdrehte. Die Auswahl von 540 / 540E / 1000 / 1000E beeinflusst nun korrekt sowohl die Motor- als auch die Zapfwellendrehzahl. Ein HUD-Problem der Zapfwelle wurde behoben, durch das Strg + Hoch / Strg + Runter die Zapfwellendrehzahl änderte, ohne den im HUD angezeigten Wert zu aktualisieren. Das HUD wird nun korrekt aktualisiert, wenn die Zapfwellendrehzahl angepasst wird.

• 1.0.0.0Archived

  Approved 22 September 2026 · Reviewer Admin · 1 downloads

  Newly Added Automatic selection of 540 / 540 ECO / 1000 / 1000 ECO based on the attached implement. Detection of front and rear PTO implements. Dynamic PTO RPM based on engine RPM and the tractor's original gear ratio. New in-cab PTO HUD displaying engine RPM, PTO RPM, and status. Selectable modes: AUTO / 540 / 540E / 1000 / 1000E. HUD only appears when the attached implement actually requires PTO. Alt + H to show/hide the HUD. New Open button for PTO controls. Mouse control is only active while the PTO control panel is open. Close button closes the panel and releases mouse control. HUD and F1 controls now update when PTO keybindings are changed. Support for dual PTOs, with front/rear selection. Ctrl + Alt + E to switch between front and rear PTO. New settings for Dynamic PTO: Automatic PTO Show HUD Attach notifications Safety warnings Dynamic power Baler overload Debug logging ECO gearing 1000 RPM power threshold Minimum / maximum power Reset HUD position Notifications and safety warnings when attaching PTO implements. Baler overload and stalling detection. Implement database based on real-world manufacturer PTO specifications. Improved 1000 RPM detection for large square balers, mower combinations, large forage wagons, power harrows, wood chippers, and transfer wagons. Improved 540 RPM detection for round balers, small square balers, rotary tedders, windrowers, and Alpine implements. Support for English and German. Multiplayer synchronization for PTO mode, AUTO function, and front/rear selection. Updated F1 help display. Fixed HUD and settings overlays no longer appear incorrectly on dedicated servers. 1000 RPM implements are no longer incorrectly forced to 540 RPM by Giants XML values. PTO detection now follows real manufacturer specifications when the XML PTO RPM value is below 750. Fixed the Case IH LB436 HD being detected as a 540 RPM implement instead of 1000 RPM. Fixed Kuhn GMD 8730 / GMD 3123 F being incorrectly detected as generic 540 RPM mowers. Fixed Samasz KDD 941 being detected at 540 RPM instead of 1000 RPM. Large square balers are no longer forced to 540 RPM by generic baler detection. Fixed the PTO HUD not opening correctly. Ctrl + P no longer hides the HUD when opening the controls. The HUD button row no longer disappears when using mouse control. Fixed incorrect PTO conflicts between front and rear implements. Two PTO implements no longer block PTO controls. Front/rear drive tracking can now be selected. Settings no longer incorrectly display as Off when saved as On. Fixed the HUD reset function and an issue where mouse control remained active in the pause menu. HUD no longer appears behind the F1/driving HUD. F1 keybindings now update correctly after changing controls. Fixed an issue where the mouse remained active while the compact HUD was displayed. Close and HUD-PTO buttons now correctly release mouse control.